W czwartek 1 października 2020 r. odbyło się zebranie Komisji Międzyzakładowej NSZZ Solidarność, podczas którego omawiane były sprawy dotyczące aktualnej sytuacji w firmach, które Komisja obejmuje swoim działaniem.
Poniżej komunikat przewodniczącego związkowców Jana Seweryna:
W MAN największym problemem jest sprawa przestoju planowanego w grudniu 2020 roku i styczniu 2021 roku. Zarząd firmy zaproponował rozwiązania dotyczące odpracowywania tego przestoju i to właśnie nad tymi propozycjami odbyła się burzliwa dyskusja. Propozycje Zarządu zostały jednomyślnie odrzucone, bo w zasadzie cały ciężar związany z przestojem przerzucany jest na pracowników. Podczas dyskusji poszczególni członkowie Komisji proponowali swoje pomysły na rozwiązanie zaistniałego problemu. Ostatecznie zdecydowano o tym, że Zarządowi zostaną przedstawione następujące propozycje:
- Zagwarantowanie obecnego stanu zatrudnienia do końca 2021 roku (osoby zatrudnione na dzień 1 października 2020 roku będą na stanie firmy na dzień 31 grudnia 2021 roku – dotyczy to również pracowników zatrudnionych w MAN BUS za pośrednictwem APT);
- Skrócenie obecnego okresu rozliczeniowego i wprowadzenie nowego okresu rozliczeniowego obowiązującego od 1 grudnia 2020 roku do 31 maja 2021 roku;
- Określenie limitu godzin do odpracowania – maksymalnie 120 godzin;
- Odpracowywanie dni przestoju w stosunku 2: 1 (za 2 dni przestoju odpracowanie 1 dnia)
- Ograniczenie ilości godzin odpracowywanych do 16 godzin miesięcznie;
- Zagwarantowanie wypłaty w roku 2021 tzw. dobrowolnego dodatku i premii koncernowej.
W PKC trwają rozmowy dotyczące podwyżki wynagrodzeń. Odbyło się w tej sprawie spotkanie z prezesem Dariuszem Abramem i dyrektor Pauliną Mierzwą, podczas, którego przedstawiciele pracodawcy zaproponowali podwyżkę o 110 zł od 1 października. Komisja uznała, że jest to niewystarczająca kwota i zaproponowała podwyżkę o 150 zł oraz podtrzymała swój wniosek o włączenie części premii miesięcznej do płacy zasadniczej.
W APLEONA na chwilę obecną nie ma jakichś poważniejszych problemów, ale mogą się one pojawić, bo z końcem bieżącego roku firmie kończy się kontrakt na obsługę MAN. Czy współpraca APLEONA z MAN będzie kontynuowana okaże się wkrótce.
Kursywa za: solidarnosc.starachowice.pl
Reklama
dbajcie o miejsca pracy | 2020-10-03 14:19:25 napisał(a):
Brawo. Róbcie tak dalej,żeby Zarząd związków dalej miał profity to można doprowadzić nawet do zamknięcia zakładu. Związkowcy obudźcie się i wspierajcie zakład, żebyście mieli pracę i płacę na jaką aktualnie może pozwolić sobie wasz pracodawca - żeby nie było jak ze Starem - strajki strajki i po fabryce a Tatra i inne są do dziś.
Lux | 2020-10-03 16:22:41 napisał(a):
Bardzo dobrze dobrane propozycje dla zarządu i związki niech się nie uginają, bo oni to właśnie chcieli by wszystko na szarego pracownika przerzucić. To zarząd chce przestoju więc też niech rozważy te opcje a nie narzuca wszystko na siłę do podporządkowania się, to niestety tak nie powinno działać. A ogólnie to powinni zapłacić postojowe. A tym straszeniem z przeniesieniem produkcji, za dużo tu zainwestowali i już mają pracowników o 1000zł tańszych na głowie niż w Poznaniu więc bez przesady.
rycho | 2020-10-03 17:19:52 napisał(a):
Wydaje się że myślenie komunistyczne dawno powinno się skończyć te hale w ciągu 2 tygodni można przerobić na magazyny a linie produkcyjną zwnąć w tydzień tak że związek może obudzić się z ręką w nocniku.
Mieszkaniec | 2020-10-03 19:13:47 napisał(a):
Co Wy chcecie?Prezydent chwali Mana...chociaż to nie firma podlegająca pod miasto.Nie ważne,że Liony miasto nie kupi,nie ważne że ludziom pracujący tam nie są zadowoleni...najważniejszy jest zabieg socjotechniczny i lajki pod postem.
Obserwator | 2020-10-03 19:18:47 napisał(a):
No tak...nie ważne jak...byle by lans był...ha...ha.. w mieśćie ludzie się nabierają,na wsi szybko by rozliczyli takiego włodarza.
cowynato | 2020-10-05 18:11:17 napisał(a):
Starachowice już są skreślone. Za 20 lat pozostaną tylko emeryci i renciści. Przy tak chaotycznej polityce Państwa od zawsze, biurokracji i skomplikowania systemu podatkowego, młodzież nie będzie chciała zostawać w tak małych ośrodkach z płytkim rynkiem jak Starachowice, ale także w Polsce. Nawet pracownicy z Ukrainy opuszczają ten grajdoł rozpaczy. Najgorsze, że są tacy na tym forum, którzy piszą, że za mało działań prospołecznych - ło matko, nic nas już nie uratuje :)
a co chciałbyś jednokierunkową 3,5m ???
a co z partyzantów? ruch tam jak w centrum,...
kiedyś miasto tętniło życiem,a teraz to...
właśnie leci kabarecik.. pan turecki nie...
jak się ma ten wybór do wymagań jakie...
Moja uwaga | 2020-10-03 10:41:09 napisał(a):
Oby tylko nie doprowadzili do przeniesienia produkcji do Turcji
Skoro w Niemczech zwalnia się połowę pracowników MAN a u nas tylko postojowe to bym ostrożnie chodził po tym cienkim lodzie bo jest kryzys i rozwiązania maga być dalej idące
Związki już nie jeden zakład zamknęły nie tylko w Polsce zbyt dużymi wymaganiami