„W dniu dzisiejszym otrzymaliśmy informację, że firma planuje przestój w grudniu bieżącego roku. Miałby się on rozpocząć 9 grudnia i potrwać do końca roku. Możliwe jednak jest, że pierwsze dni stycznia były by też przestojowe. Tak zwane grupy podłogowe miały by mieć przestój od 16 grudnia. Powodem przestoju jest brak zamówień na autobusy.” - Informuje przewodniczący związków zawodowych Jan Seweryn na stronie internetowej „Solidarności”.
„Przedstawicielka pracodawcy nie potrafiła wyjaśnić, dlaczego praktycznie z dnia na dzień nieaktualny stał się plan produkcyjny, który zakładał produkcję 12 autobusów dziennie do końca bieżącego roku i przez cały rok przyszły. W sprawie zaistniałej sytuacji odbyło się spotkanie przedstawicieli pracodawcy ze związkami zawodowymi, podczas którego zastanawiano się jak rozwiązać problem przestoju. Strona pracodawcy sugerowała skrócenie bieżącego okresu rozliczeniowego i wydłużenie do roku następnego okresu rozliczeniowego w czasie, którego dni przestojowe pracownicy mieliby odpracować. Mowa była o nieprzedłużaniu umów o pracę i o rezygnacji z agencji pracy tymczasowej i firmy zewnętrznej. Przedstawiciele NSZZ „Solidarność” krytycznie odnieśli się do zaistniałej sytuacji i pomysłów jej rozwiązania i wnioskowali o przedstawienie propozycji Zarządu na piśmie. Jest czymś niebywałym, że jeszcze niedawno twierdzono, że sytuacja w firmie znacznie się poprawiła, a kilka dni później mówi się, że sytuacja jest krytyczna.” - Czytamy w komunikacie przewodniczącego Seweryna.
Reklama
Roki | 2020-09-24 14:02:27 napisał(a):
Marne pismaki szczują i podgrzewają atmosferę, jesteście żałośni.
Kurak | 2020-09-24 16:20:11 napisał(a):
To w MAN norma zwolnić 500 osób za 3 mies. Zatrudnić i tak się tam już od dawna to kręci
Wołodia i Licz | 2020-09-24 19:33:36 napisał(a):
Skoro "Powodem przestoju jest brak zamówień na autobusy" to albo produkowane autobusy są kiepskiej jakości i dlatego nikt ich nie kupuje, albo są zbyt dobrej jakości i nikt nie widzi potrzeby kupowania nowych, skoro te stare jeszcze działają. Rozwiązaniem może być PPP, czyli planowane postarzanie produktu z jednoczesnym reklamowaniem produktu jaki to on jest ekologiczny, wygodny i trwały. Natomiast po zakończeniu gwarancji, która jest do bramy odsuniętej w czasie na 2 lata mamy już klienta na następny nowy autobus.
Ameryki nie odkryłem, ale jak już wspomniałem w moich dziełach inni producenci już tak robią.
Olin | 2020-09-24 19:34:45 napisał(a):
Do Wołodii
Jesteś zwyczajnie głupi
Licz | 2020-09-24 19:46:18 napisał(a):
do Olina
A ja?
i | 2020-09-24 20:06:15 napisał(a):
Do Olina
Czy masz jakieś argumenty na to że obrażasz Wołodię? Czy tak po prostu piszesz co ci ślina na język przyniesie?
Jeśli masz jakieś argumenty to je przedstaw albo zamilcz w stu językach.
Olin | 2020-09-25 08:22:03 napisał(a):
O niektórych rzeczach dotyczących zakładu nie mogę mówić
Milka | 2020-09-25 10:41:48 napisał(a):
Czyli przewodniczącego, ktoś robi w... skoro podaje mu kłamliwe informacje, w kablówce mówił że będzie MAN zatrudniał a nie zwalniał.
..pawilony , po prawej wypasiony pawilon a w...
na czas budowy wydzierżawiono inwestorowi...
cba i prokuratura już dawno powinna zbadać...
dlaczego jest wygrodzony wiekszy teren niz ten...
kiedyś uliczka cmentarna zaczynała od...
ostatnio zasłyszane | 2020-09-24 13:20:31 napisał(a):
Osmanowicz będzie fabrykę do Turcji przenosił ze względów ekonomicznych i politycznych.