Będą inwestycje na drogach wojewódzkich

Prezydent Miasta Sylwester Kwiecień oraz Naczelnik Wydziału Rozwoju Paweł Żmudziński spotkali się z Marszałkiem Województwa Adamem Jarubasem. Tematem spotkania było utrzymanie i rozwój infrastruktury drogowej znajdującej się na terenie miasta Starachowice, a administrowanej przez Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich informuje rzecznik prasowy magistratu Iwona Ogrodowska. 

- Rozmowy na temat infrastruktury drogowej zakończyły się porozumieniem. - mówi Prezydent Sylwester Kwiecień - Marszałek Jarubas zgodził się, aby inwestycje dotyczące dróg wojewódzkich znajdujących się w naszym mieście, o które postulowaliśmy zostały umieszczone w budżecie województwa na rok 2015. We wrześniu odbędzie się robocze już spotkanie z udziałem służb marszałka odpowiedzialnymi za realizację inwestycji na drogach województwa. 

Drogi wojewódzkie w Starachowicach stanowią ważny element sieci drogowej i są najczęściej wykorzystywanym ciągiem komunikacyjnym w naszym mieście. Obecnie Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich zarządza trasą przebiegającą w Starachowicach od drogi krajowej nr 42 – ulicami: al. Wyzwolenia, Ks. Kardynała Wyszyńskiego, al. Armii Krajowej, Krzosa, Radomska – do północnej części granicy miasta w kierunku Gminy Mirzec. 

Niestety stan dróg w jakim się znajdują pozostawia wiele do życzenia. Władze miejskie - pomimo, że nie są bezpośrednio odpowiedzialne za te drogi, to są adresatami krytycznych uwag i interwencji. 

Od wielu lat fundusze kierowane przez Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich na remonty i utrzymanie dróg w Starachowicach są bardzo niskie. Niezrozumiałym jest ten fakt tym bardziej, że na terenie naszego miasta zlokalizowane są ważne z punktu widzenia regionu świętokrzyskiego struktury gospodarcze w tym Specjalna Strefa Ekonomiczna – generująca ogromny ruch kołowy na terenie całego miasta. 

- Na przestrzeni ostatnich lat Gmina realizowała w oparciu o środki własne i pozyskane dotacje poważne inwestycje na drogach wojewódzkich – mówi Prezydent Miasta Sylwester Kwiecień. - W roku 2010 do użytku oddane zostało rondo wybudowane na skrzyżowaniu dróg wojewódzkiej nr 744 z ulicami: 1 Maja, Krzosa i Radomską. Przedsięwzięcie realizowane przez Gminę Starachowice w oparciu o środki własne Gminy i dotację z RPOWŚ kosztowało blisko 4,5 mln. zł. W roku 2011 zrealizowaliśmy za niespełna 900 tysięcy złotych przebudowę skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 744 z al. Armii Krajowej z ulicą Kościelną wraz z budową sygnalizacji świetlnej na tym skrzyżowaniu. Obecnie trwają gruntowne przebudowy ulic powiatowych przebiegających przez miasto, które gmina współfinansuje, ale są one dofinansowywane środkami Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego. Po wykonaniu tych prac zły stan dróg wojewódzkich będzie jeszcze bardziej dotkliwy dla ich użytkowników. 

Pomimo usilnych działań podejmowanych przez władze miasta, nierozwiązanym problemem pozostaje słabe skomunikowanie pomiędzy systemami drogowymi a drogami łączącymi miasto z innymi ośrodkami wojewódzkimi i ponad regionalnymi. Ponadto rozwój gospodarczy wspomnianej wcześniej Specjalnej Strefy Ekonomicznej gwałtownie zwiększył skalę tego problemu. 

Na czas nieokreślony przesunięto prace zapoczątkowane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad oddział świętokrzyski, których celem była przebudowa drogi krajowej nr 42. Inwestycja tak potrzebna dla rozwoju miasta. Wstrzymanie tego przedsięwzięcia powoduje, że Starachowice nadal pozostają na uboczu możliwości rozwojowych regionu i kraju. 

- Z prowadzonych przez nas analiz dotyczących poprawy komunikacji wynika, że jednym z najważniejszych aspektów jest oddzielenie ruchu tranzytowego oraz zaopatrzenia dla przemysłu, głównie w obrębie strefy, od ruchu miejskiego. - mówi Prezydent Kwiecień - Dobrym rozwiązaniem w tym względzie będzie wybudowanie nowego połączenia drogi krajowej nr 42 z drogą wojewódzką nr 744 i poprowadzenia go zachodnim obrzeżem miasta obok terenów przemysłowych Starachowic. Znaczenie takiego połączenia byłoby dla miasta i powiatu nieocenione. W początkowym biegu trasa powinna przekroczyć dolinę rzeki Kamiennej w obrębie zalewu Pasternik i z wykorzystaniem szlaku nieczynnej bocznicy kolejowej przebiec do połączenia z drogą wojewódzką nr 744, ulicą Radomską. Gmina posiada koncepcję takiej obwodnicy i jest zainteresowana udziałem w pracach i kosztach związanych z realizacją tego projektu. Zwróciliśmy się do Marszałka Województwa o akceptację takiego rozwiązania komunikacyjnego i uwzględnienie go w nowej perspektywie finansowej na lata 2014 – 2020, której kraj i region po raz ostatni otrzymają do dyspozycji pokaźne środki finansowe z Unii Europejskiej. We wrześniu zaplanowano spotkanie z udziałem służb marszałka odpowiedzialnymi za realizację inwestycji na drogach województwa. Wtedy omówimy szczegóły planowanych przedsięwzięć. 

Info: UM Starachowice