Żaden remont nie odbędzie się jeśli samorząd nie będzie posiadał dokumentacji technicznej, niezbędnych pozwoleń i co oczywiste pieniędzy. Gmina Starachowice wykonuje właśnie krok w kierunku modernizacji ulicy Radomskiej w ciągu drogi wojewódzkiej nr 744.
W przetargu ogłoszonym przez Urząd Miejski na „Opracowanie dokumentacji projektowo–kosztorysowej rozbudowy drogi wojewódzkiej DW 744 – ulicy Radomskiej, na odcinku od północnej granicy miasta do ronda im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego w Starachowicach”, w ramach zadania inwestycyjnego „Przebudowa drogi wojewódzkiej DW 744 na terenie miasta Starachowice” udział wzięła tylko jedna firma.
Prezydencka administracja zdecydowała się rozstrzygnąć pozytywnie postępowanie i zaakceptować tą ofertę. Za blisko 430 tysięcy złotych firma „Rafał Ślusarski Specjalistyczne Biuro Inwestycyjno-Inżynierskie „PROSTA PROJEKT” z miejscowości Piotrkowice wykona dokumentację.
W założeniach stoi, że miasto chciałoby w przyszłości rozbudować ulicę i dobudować pasy dla lewoskrętów. Po obu stronach drogi miałyby pojawić się ścieżki dla rowerów. Wykonawca projektu ma się także zastanowić nad przekształceniem skrzyżowania ul. Radomskiej z ul. Bugaj na rondo, zaś skrzyżowania z ulicą Szkolną na rondo typu klepsydra. W planach jest budowa ronda u zbiegu ulic Konstytucji 3 Maja i Radomskiej, z wlotem na strefę przemysłową (ul. Czesława Klarnera). Projektant będzie musiał zaprojektować również parkingi, zatoki autobusowe, pętlę autobusową przy cmentarzu, zjazdy oraz doświetlenie przejść dla pieszych.
- Celem zadania „Rozbudowa drogi wojewódzkiej DW 744 na terenie miasta Starachowice” jest usprawnienie układu komunikacyjnego oraz poprawa bezpieczeństwa na terenie miasta Starachowice. Władze miasta na każdym kroku podkreślają wartość i rolę tej inwestycji dla mieszkańców naszego miasta i podejmują działania na rzecz skutecznej realizacji tych planów. Ustalenia Prezydenta Miasta oraz Marszałka Województwa Świętokrzyskiego zaowocowały podpisaniem porozumienia gwarantującego opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej w wysokości połowy wartości, nie więcej niż 500 tysięcy złotych. Ustawodawstwo pozwala na dofinansowanie inwestycji przez samorządy niższego szczebla dla inwestycji samorządów wyższego szczebla, aby mieszkańcy korzystający z powstałej infrastruktury mieli lepsze warunki. Te działania są niejako odpowiedzią na ciągłe pytania dotyczące przebiegającej przez miasto drogi wojewódzkiej. Pytania kierowane do władz miasta brzmiały najczęściej dlaczego „nic się z tym nie robi”. Tak więc teraz jest inaczej. Władze miasta przez lata interweniowały w tej sprawie. Były prośby o modernizację DW744, ale paradoksalnie budowa obwodnicy spowodowała brak zainteresowania kosztowną modernizacją drogi przez Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich – odpowiada na pytania Redakcji Starachowice-NET.pl rzecznik Urzędu Miejskiego Leszek Kowalski i dodaje, że wykonana, zgodnie z porozumieniem, dokumentacja będzie stanowiła otwartą drogę do kolejnych kroków podejmowanych w tym celu, jak chociażby możliwość ubiegania się o środki finansowe na realizację modernizacji drogi.
Dodane: 10.09.23 | Odsłony: 3513 | komentarze (6)Lepiej | 2023-09-10 11:18:25 napisał(a):
Nie rozumiem sensu budowy ronda przy ul. Bugaj. Nie można zastosować sygnalizacji świetlne, na tzw. "czujki"? Tylko nie takie "czujki", które rzekomo miały być przy Galerii Kamiennej, tylko takie prawdziwe. Główna droga ma pierwszeństwo, a gdy ktoś będzie chciał skręcić w Bugaj lub z Bugaju na Radomską sygnalizacja się przełączy. Ale w Starachowicach to nie możliwe. Rondo-klepsydra, tzw. "ósemkowe" przy Szkolnej to też dość drogi pomysł, może słuszny, bo są wloty i do Biedry, i do Lidla, do LO, tylko pytanie - czy starczy miejsca, a przede wszystkim - po co budowano tam ścieżkę, skoro zaraz będzie budowane tam rondo ósemkowe? Trzeba będzie ścieżkę rowerową zniszczyć. Może jednak światła byłyby lepsze? Nie wiem, dlaczego MM tak się upiera na te ronda. Są one dobrym rozwiązaniem, ale nie w każdym miejscu. Czasem lepiej zainwestować w inteligentną sygnalizację, wydzielić lewoskręty i jest ok. Ale marnowanie kasy w TST to już widzę standard. Zrobili ścieżkę rowerową, by ją zniszczyć i zrobić od nowa... Rondo przy Konstytucji 3 Maja akurat na plus.
Pablo | 2023-09-10 12:17:01 napisał(a):
Spokojnie z tym niszczeniem sciezek, ta inwestycja to pewnie za jakies 10lat min.
?? | 2023-09-11 08:04:35 napisał(a):
A może najpierw niech pokończą te inwestycje które się ślimaczą i są przesuwane terminy ich zakończenia a dopiero biorą sie za nastepne bo to co wyprawia nasz senatorek to jest niedorzeczne juz!
do ?? | 2023-09-11 09:09:17 napisał(a):
Przecież ta droga jest wojewódzka więc należy do Generalnej Dyrekcji dróg i niech ta instytucja się zajmuje remontami i dokumentacjami. Wydamy miliony na dokumentacje nie swojej drogi, bez żadnych uzgodnień z właścicielami tej drogi.Popatrzmy ile dróg miejskich i powiatowych będących w naszym mieście jest w opłakanym stanie.Chociażby Armii Krajowej po której gorzej się jeżdzi niż po drodze do pola w Pawłowie.Niech ten prezydent zajmie się tym a nie bujaniem w obłokach.
do do ?? | 2023-09-11 09:21:00 napisał(a):
niestety ul. Radomska jest w zarzadzie miasta nasi radni nie zastanawiajac sie klepneli i zgodzili sie na jej przejecie w 2021 roku
https://www.starachowicka.pl/pl/starachowice/gmina-przejmuje-role-zarzadcydrogi-wojewodzkiej-nr-744-przebiegajacej-przez-starachowice,34580.html
wiec mozmey wydawac kase na jakas nikomu nie potrzebna dokumentacje
a co do niedokonczonych inwestycji to prawda co pisze ?? najpierw zakonczmy ta farse z dlugimi remontami, pozostawionymi rozgrzebanymi budowami jak np mickiewicza termin konczy sie we wrzesniu a tam pisza mieszkańcy ze zero ruchu i reakcji wiec o czym my tu mowimy....wybujałe czyjes ego i pisanie bajek albo realizacjia chorych snów nic wiecej....
zakupem tej nieruchomości powinien...
..nie mieszka w starachowicach więc mu nie...
a co z concentusem,kiedy koncert
a co z pasternakiem?
zgadzam się z przedmówcę. to co...
Kiero | 2023-09-10 11:01:39 napisał(a):
W pierwszej kolejności niech usuną pozostałości po tymczasowych przejściach w okolicach szkół ,gdzie młodzież troche na pamięć a troche sugerując się śladami na jezdni wchodzi wprost pod nadjeżdżające autobusy ze stojącymi w nich pasażerami. Lepiej przed tragedia .