Do 14 lutego br. wydłużony został termin składania ofert w przetargu dotyczącym poprawy warunków obsługi i rozwoju SSE Starachowice S.A. m.in. poprzez budowę bezkolizyjnego przejazdu drogowego nad linią kolejową nr 25 w Starachowicach.
Powodem jest bardzo duże zainteresowanie, w tym wpływające pytania od potencjalnych oferentów, jak informuje Andrzej Klimczak – dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych w Starachowicach.
Całe zadanie podzielone zostało na dwie części. Pierwszą, stricte budowlaną i drugą dotyczącą zarządzania i nadzoru nad inwestycją.
Przypominamy, że w ramach zadania planowana jest budowa wiaduktu w Starachowicach Zachodnich wraz z dojazdami, a także infrastrukturą dla pieszych i rowerzystów. Ponadto, przebudowa ronda im. księdza Jerzego Popiełuszki na rondo turbinowe, rozbudowa ulic: Radomskiej, Marszałka Piłsudskiego (wlot do ronda turbinowego) oraz Hutniczej, która zyskałaby nowy przebieg (wlot do ronda). Wykonana zostanie też droga do obsługi terenów przyległych do budynku Archiwum Państwowego. Projekt przewiduje też rozbudowę skrzyżowań: ul. Hutniczej z ul. Radomską, ul. Sportowej i Nadrzecznej, budowę skrzyżowania ul. Radomskiej z ul. Kanałową i rozbudowę ul. Wielkopiecowej.
W ramach inwestycji wykonany zostanie też parking dla 57 samochodów osobowych na terenie SSE, wyposażony w stację ładowania pojazdów elektrycznych. Rozbudowana zostanie także kanalizacja deszczowa i przebudowana problematyczna sieć wodociągowa w tzw. dolnych Starachowicach.
Projekt jest duży, a przy tym mocno złożony. Nie dziwi zatem duża liczba zapytań, jakie wpływają od potencjalnych oferentów. To właśnie z tego powodu Zarząd Dróg Powiatowych zdecydował o wydłużeniu terminu składania ofert do 14 lutego 2023 r.
Potencjalny wykonawca będzie miał 21 miesięcy na realizację inwestycji od daty podpisania umowy.
Komunikat prasowy: Starostwo Powiatowe
Reklama
do Wezyr | 2023-02-07 09:08:40 napisał(a):
informacje cos lekko mijają sie z prawdą, przejazd nie bedzie likwidowany, przynajmniej nie przez budowe wiaduktu, wyplaty wykonawcy tez nie bedą na końcu a normalnie w 4 transzach, po zakończeniu etapów - informacja polskiego ładu dla zadań powyżej 12 mc . Wiec cos dzwoni ale nie wiadomo gdzie ...
Mieszkaniec | 2023-02-07 09:13:33 napisał(a):
Wezyr już mamy dość tych twoich wywodów. Jesteś nudny. Psujesz ten portal. Daj sobie na wstrzymanie albo idz do psychoterapeuty.
Starachowiczanka | 2023-02-07 09:23:34 napisał(a):
Jestem ciekawy czy ten wiadukt się nie zawali przecież fachowcy od Materka to robia.Tak jak blok na kościelnej.
@wezyr | 2023-02-07 09:25:38 napisał(a):
Wezyr nie wprowadzaj ludzi w błąd odnośnie likwidacji przejazdu kolejowego. Popytaj w PKP dlaczego i kiedy przejazd jest likwidowany.
do Wezyr | 2023-02-07 09:35:31 napisał(a):
Wezyr, bierz się do roboty bo taryfy ulgowej nie będzie.
Wezyr | 2023-02-07 09:44:09 napisał(a):
Przejazd nie będzie likwidowany? To nie sam Materek zgodził się w kolejach na jego likwidację?
Wiadukt będzie kosztował poniżej 100 mln złotych?
Naprawdę?
Iluzja | 2023-02-07 12:19:35 napisał(a):
Wszystkie założenia do przetargu i "duże" zainteresowanie firm to iluzja. Nie wierzę, że ta inwestycja jest dobrze przygotowana a te 21 miesięcy na wykonanie to trzeba pomnożyć przez dwa. Koszty zresztą też... To będzie taka piękna katastrofa drogowa . Na mniejszą skale takich katastrof mieliśmy w mieście kilka...
xyz... do "Wezyr" | 2023-02-07 13:34:56 napisał(a):
Ty Wezyr... zrób sobie człowieku zastrzyk z morfiny, najlepiej centralnie w mózgownicę. Skąd ty jesteś? Wychowywałeś się i żyjesz na pastwisku krów? Cokolwiek się tu nie pojawi na temat jakiś inwestycji w tym mieście, od razu wrzucasz jakieś idiotyczne, pseudo merytoryczne komentarze. Weź człowieku zajmij się nauka czytania i pisania. Z tabliczką mnożenie dobrze u ciebie? Też może przypomnij sobie. Teraz są długie wieczory, w sam raz pasuje na materiał od pierwszej klasy podstawówki. Pozdro.
do xyz | 2023-02-07 14:56:28 napisał(a):
Tobie nie pomogą już żadnej zastrzyki. Wezyr ma rację. To chaotycznie przygotowany przetarg jak zwykle... Zobaczycie, że skończy się na otwarciu ofert...
Franz | 2023-02-07 15:00:39 napisał(a):
Termin wykonania nie realny. Kwota też razy dwa. A przejazd po zakończeniu i tak będzie zlikwidowany.
szczera prawda | 2023-02-07 15:51:03 napisał(a):
Pan J.Ł. się nudzi
Mieszkaniec | 2023-02-07 17:23:42 napisał(a):
Przejazd będzie zlikwidowany
dr | 2023-02-07 18:00:47 napisał(a):
Będzie wiadukt na Świętego Dygdy!
P.S. ponad 30 lat i tylko bajki.
Wezyr | 2023-02-07 20:31:31 napisał(a):
Wiadukt będzie w konstrukcji łukowej. Będzie to pierwszy tego rodzaju obiekt w okolicy. Po co? Na wiadukcie oprócz chodnika będzie też ścieżka rowerowa. Po co ?
To wszystko przekłada się na koszt budowy. Należało wybudować tani wiadukt,dokładnie taki którego przygotowaną dokumentację kazał wyrzucić do kosza Materek. Zachowalibyśmy przejście kolejowe a sam wiadukt byłby już wybudowany za połowę tej kwoty.
Musimy pamiętać,że rząd ,,obiecał,, 100 mln a zakres jest dużo większy niż sama budowa wiaduktu. Inwestycja jest powyżej roku a więc faktycznie finansowanie jej może odbyć się w transzach. Nie zwróciłem na to uwagi więc przepraszam.
Czy jednak Gminę Starachowice będzie stać dać obiecane kilkanaście milionów złotych? Czy Powiat nadal ma na ten cel 14 milionów?
Sytuacja budżetu miasta jest już bardzo trudna, kredyt goni kredyt, spadają wyraźnie dochody,rosną koszta a za chwilę usłyszymy o kilkudziesięciu milionach roszczeń Wykonawcy spalarni. Materek i jego Ruch Koziołka Matołka pokazali już jak potrafią działać. Szpital jest tego jaskrawym przykładem. Szpital któremu pod rządami Materka grozi likwidacja!
Czy Powiat ma środki na pokrycie jego straty finansowej? A skąd Powiat weźmie pieniądze na wkład własny do dużych inwestycji na jakie otrzymał zewnętrzne duże wsparcie? Mam na myśli remonty dróg powiatowych i inwestycje na szpitalu - przejście na ogrzewanie z źródeł odnawialnych.
super | 2023-02-07 21:54:20 napisał(a):
Proponuję jeszcze budowę lotniska i pierszy lot - czarter do Suchedniowa.
do Wezyr | 2023-02-07 22:54:25 napisał(a):
Wexyr, człowieku, wiadukt na dolnych będzie w konstrukcji łukowej, bo właśnie taka tam bedzie najtańsza przy budowie nasypów. Dlaczego wyrzucono poprzedni projekt? Bo podobno poprzednicy zapomnieli o ścieżce rowerowej, fragmencie chodnika i wgl projekt był niedopracowany. Na ten moment przejazd nie będzie zamykany - PKP dokłada się do inwestycji, jeśli przejazd zotanie zlikwidowany. Miasto dostało super dofinansowanie, PKP nie dołoży ani grosza i dlatego przejazd nadal będzie. PKP to niech wyremontuje przede wszystkim dworzec na Kolejowej i otworzy tam poczekalnię, albo chociaż niech biletomaty postawi.
Do do Wezyr | 2023-02-08 08:00:09 napisał(a):
Ależ bredzisz człowieku
Wezyr | 2023-02-08 08:03:21 napisał(a):
Konstrukcja łukowa to kosztowny wymysł nie żadna konieczność. Podobnie ścieżka rowerowa i chodnik.
Poprzednicy nie zapomnieli o tym. Oni po prostu mierzyli siły na zamiary. I gdyby nie Materek Wiadukt byłby już wybudowany!
przechodzen | 2023-02-08 16:31:18 napisał(a):
juz niemieszkam w tst ale chcialbym jeszcze za swojego zywota nim przejechac
do Wezyr | 2023-02-09 10:42:41 napisał(a):
przyjmując tok komentarza lepiej jest nic nie robić i trwać w tym co było ?! Świat idzie do przodu i planując rozwój założyć należy nie tylko to co teraz ale głównie to co będzie za 10-20 lat. Nie robić chodnika ? czyli tylko kierowca ma prawa ? uczestnikami ruchu są wszyscy!
STS | 2023-02-09 19:46:14 napisał(a):
A ja mam pomysł na wykorzystanie parkingu na dolnych (bunkra) pod budowę wiaduktu dobudować jeszcze jedno piętro i wjazd na wiadukt gotowy. Przynajmniej bunkier będzie wykorzystany i nie będzie straszył.
Wezyr | 2023-02-09 20:13:49 napisał(a):
@do Wezyr
Wiadukt to obecnie najpilniejszą inwestycja Starachowic. Przyjąłeś zły tok rozumowania :)
Gdyby nie szkodnicy z Suchedniowa Wiadukt już dawno byłby wybudowany! I jego koszt byłby niższy niż 50 milionów. Wiadukt nie powinien mieć ani chodnika a tym bardziej ścieżki rowerowej! Byłby dodatkowym punktem rozładowania ruchu kołowego. Przejazd nie byłby w tym wariancie likwidowany.
A tak Materki wyrzuciły setki tysięcy złotych do kosza, wiaduktu jak nie było tak nie ma a jak powstanie to będzie dwa razy droższy niż mógłby być. I nie dajcie sobie wmówić ,że konstrukcja łukowa jest konieczna.
Wezyr | 2023-02-09 20:18:06 napisał(a):
@STS
Masz całkowitą rację nazywając ta budowle kolejnym niepraktycznym bunkrem. Parking poziomowy na dolnych to kolejny jaskrawy przykład jak kiepskim prezydentem jest Materek i jego administracja. Oni nie mają pojęcia co i gdzie jest potrzebne w Starachowicach , bo po prostu tu nie mieszkają! Parking powinien stanąć na Wschodnich Starachowicach ewentualnie przy miejskim stadionie od ulicy Szkolnej.
Do Wezyr | 2023-02-09 20:23:45 napisał(a):
Przedstaw symulację finansową potwierdzającą Twoje założenie iż koszt wiaduktu byłby niższy niż 50 000 000.
Konkretne dane liczbowe proszę podaj.
Wezyr | 2023-02-09 22:33:24 napisał(a):
@Do Wezyr
Przecież to oczywista oczywistość :)
Był kosztorys Wiaduktu, którego dokumentację wyrzuciły Materki do kosza. Był też przecież przetarg na Wiadukt do nowej dokumentacji za kilkaset tysięcy. Od tego czasu dużo wody upłynęło w Kamiennej :)
Materki to szkodniki jakich to miasto nie miało ! Przez zarządzanie Facebookowe to miasto traci dziesiątki milionów złotych!
nie powinienem odpowiadać na jakieś dziwne...
ten wpis to nieudolna próba odwrócenia uwagi...
niestety, lejki nie mają żadnej...
te, jakie to masz sklepy w ciągu radomskiej...
będą albo nie będą jesienią pomiary....
Wezyr | 2023-02-07 08:49:11 napisał(a):
Budowa wiaduktu w Starachowicach jest kolejnym jaskrawym przykładem jak beznadziejny jest Materek.
Wiaduktu jak nie było tak nie ma. I może się okazać,że wogole nie będzie. Materki ingerowały w pierwszy projekt, wprowadzając kosztowne zmiany. Materek też obiecał PKP,że mogą zlikwidować przejazd przy stawie, co jest skrajnie głupie! Efekt jest taki, że budowa wiaduktu będzie bardzo kosztowna.
A biorąc pod uwagę,że inwestycja jest finansowana z polskiego ładu, czyli Wykonawca otrzyma wynagrodzenie po wybudowaniu i odebraniu Wiaduktu- cena zapewne przekroczy 100 000 000 złotych. Co będzie oznaczać kolejne odłożenie jej w czasie.